中國汽車產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國家來說有不少差距，其中，對國外電子元器件的依賴尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國際論壇”上，汽車電子如何發(fā)展成為熱門話題。業(yè)界普遍認(rèn)為，汽車電子應(yīng)該與半導(dǎo)體整合發(fā)展，通過整車、零部件與芯片的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，提升中國自主汽車品牌競爭力。
論壇公布的數(shù)據(jù)顯示：中國現(xiàn)已成為世界上第一汽車產(chǎn)銷大國，2013年，汽車年產(chǎn)銷量預(yù)計超過2000萬輛，汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到3000億元，僅上海地區(qū)的汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模就將達(dá)到1000億元，占據(jù)國內(nèi)三分之一的市場份額。
但在高速發(fā)展的背后，國內(nèi)汽車廠商卻面臨品牌競爭力不強(qiáng)的現(xiàn)實。上海市汽車工程學(xué)會秘書長梁元聰表示，國際品牌和自主品牌差距擴(kuò)大，其根本原因在于國內(nèi)廠商對外依賴度很大?！疤貏e是在電子元器件方面，弱勢尤為突出?！绷涸敱硎?。
據(jù)悉，目前汽車級電子元器件都要求“零缺陷”。據(jù)上海市汽車工程學(xué)會汽車電子電器技術(shù)專業(yè)委員會副主任莫永聰透露，國際通用的標(biāo)準(zhǔn)是，要求汽車電子元器件企業(yè)擁有10-15年“零缺陷”的出品標(biāo)準(zhǔn)，但國內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)普遍只有5年的穩(wěn)定期。
“國內(nèi)自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)要壯大，必須同IC產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，這對發(fā)展我國自主汽車IC技術(shù)也是一個機(jī)遇”。莫永聰還提議應(yīng)由政府主管部門牽頭成立一個整車、零部件、芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同促進(jìn)我國半導(dǎo)體和汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。
這一觀點得到了業(yè)界普遍認(rèn)同，上海航天汽車機(jī)電股份有限公司汽車電子技術(shù)中心總經(jīng)理潘定海表示：“隨著電子技術(shù)在汽車中的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車已經(jīng)全面進(jìn)入電子控制時代。目前，汽車上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車整車成本的25%-30%，到2015年，車載電子部件將占整車成本的40%。汽車電子技術(shù)的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是汽車電子技術(shù)發(fā)展的必然方向。”
河北汽車電子項目可行性研究報告用于立項,資金申請.石家莊文海咨詢有限公司為您編制.
石家莊文海咨詢有限公司（網(wǎng)站：www.shennen.cn ）是國內(nèi)著名咨詢品牌“文?！逼煜律虅?wù)文案撰寫策劃及咨詢服務(wù)的重要企業(yè)，可出具各行資質(zhì)（與科研院合作）。擁有萬方、CNKI、維普資訊等幾大商業(yè)數(shù)據(jù)庫的海量數(shù)據(jù)支持，項目咨詢與編制工作分工明確，專業(yè)代寫投資計劃書、項目可行性研究報告、融資商業(yè)計劃書、房地產(chǎn)策劃文案等各類商務(wù)文書。項目可行性報告、項目建議書、投資計劃書，全程簽訂嚴(yán)謹(jǐn)合同，業(yè)務(wù)流程規(guī)范，所做可行性研究報告凝練、厚重、可操作性強(qiáng)。
